Un proiect de infrastructură istoric, podul peste Prut de la Ungheni, devine realitate, fiind prima investiție de acest gen lansată și executată în România după 1989. Tablierul metalic, produs integral la Satu Mare, face parte dintr-un ansamblu modern de două poduri paralele, fiecare cu profil de autostradă, care vor interconecta rețelele rutiere ale României și Republicii Moldova. Valoarea investiției depășește 150 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin fondurile europene CEF.

Termenul de finalizare este programat pentru sfârșitul anului, proiectul fiind esențial pentru legătura cu viitoarea Autostradă a Unirii (A8). Dincolo de facilitarea transportului, noua construcție va include un punct de trecere a frontierei dotat cu facilități moderne, reprezentând un pas crucial pentru dezvoltarea economică și socială a celor două state. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat că acest obiectiv este un simbol al unității și al modernizării infrastructurii, consolidând cooperarea strategică între malurile Prutului.