Sectorul aviatic resimte din plin șocurile geopolitice, United Airlines anunțând oficial că va reduce numărul zborurilor mai puțin solicitate, inclusiv cele de noapte sau de la mijlocul săptămânii, ca măsură de austeritate impusă de creșterea bruscă a prețului la combustibil. CEO-ul companiei, Scott Kirby, a avertizat că prețul kerosenului s-a dublat într-un interval scurt, ceea ce ar putea genera costuri suplimentare de peste 11 miliarde de dolari pentru operator în anul curent. Această situație pune o presiune enormă pe marile companii aeriene, care încearcă să echilibreze cererea în creștere cu costurile operaționale tot mai mari.

Experții din piață avertizează că aceste pierderi vor fi, cel mai probabil, resimțite de pasageri prin scumpirea biletelor de avion în lunile ce urmează. În timp ce companii precum Delta încearcă să mențină volumul vânzărilor, concurența internațională, precum Qatar Airways, a început deja să stocheze aeronave mari în facilități din Europa pentru a limita pierderile. Se prefigurează astfel o perioadă de incertitudine pentru industria transporturilor, unde stabilitatea prețului la petrol rămâne factorul determinant pentru supraviețuirea operatorilor de zbor.