Industria aviatică se confruntă cu turbulențe majore pe fondul scumpirii drastice a combustibilului, cauzată de instabilitatea din Orientul Mijlociu. United Airlines Holdings Inc. a transmis recent că ar putea opera o majorare de până la 20% a prețurilor biletelor, însoțită de o reducere cu 5% a capacității de transport. CEO-ul Scott Kirby a avertizat că aceste costuri suplimentare, estimate la 11 miliarde de dolari anual, sunt inevitabile dacă prețul kerosenului va rămâne la nivelurile actuale, marcând o creștere de 58% de la izbucnirea tensiunilor geopolitice recente.

Situația este similară și pe continentul european, unde companii precum Lufthansa și Air France-KLM au avertizat deja asupra riscurilor privind stocurile limitate de combustibil. Directorii acestor companii analizează scenarii de reducere a rutelor pe distanțe lungi și creșteri tarifare pentru a compensa presiunea financiară uriașă. Delta Air Lines și American Airlines raportează, de asemenea, cheltuieli suplimentare de ordinul sutelor de milioane de dolari, semnalând că pasagerii ar trebui să se pregătească pentru o perioadă de scumpiri constante în transportul aerian.