Segmentul SUV-urilor compacte a atins borna de 2,43 milioane de unități vândute în Europa anul trecut, reușind să detroneze clasa B-SUV și să devină preferata cumpărătorilor de pe continent. Această schimbare de ierarhie a fost susținută masiv de lansările recente, printre care și modelul Dacia Bigster, produs în România, care a înregistrat un succes impresionant cu peste 70.000 de unități comercializate în doar șase-șapte luni. Performanța sa indică un potențial ridicat de a domina clasamentele de vânzări dacă ar fi fost disponibil pe tot parcursul anului.

În același timp, Skoda Elroq s-a afirmat ca un lider al segmentului electric, contribuind semnificativ la creșterea de 17% a clasei C-SUV față de anul precedent. Clasamentul celor mai populare modele continuă să fie condus de VW Tiguan, urmat îndeaproape de modele coreene precum Hyundai Tucson și Kia Sportage. În timp ce segmentul B-SUV a rămas relevant prin modele precum Ford Puma și Dacia Duster, este clar că preferințele europenilor s-au orientat către mașini mai spațioase și mai tehnologizate, marcând o schimbare de paradigmă în industria auto globală.