Bugatti Residences Miami va fi construit pe un teren aflat pe malul apei, pe râul Miami, în apropierea cartierului financiar Brickell.
Proiectul este dezvoltat în colaborare cu Prosper Group și compania belgiană Versluys Group, în timp ce arhitectura clădirii și designul interioarelor vor fi realizate de Brandon Haw Architecture și studioul Yabu Pushelberg, arată Automarket.
În mod interesant, anunțul Bugatti oferă foarte puține detalii.
Proiectul ar avea o valoare de aproximativ 650 de milioane de dolari, iar dezvoltatorii au plătit 50 de milioane de dolari pentru terenul cu o suprafață de aproximativ 0.4 hectare.
Bugatti spune că totul, de la arhitectură și designul interior până la experiența de sosire, va fi influențat de filosofia „Art, Forme, Technique”.
Locatarii vor beneficia, de asemenea, de servicii de tip „white-glove” oferite de Rhodium, partenerul exclusiv responsabil de administrarea complexului rezidențial.
Dincolo de aceste informații, detaliile devin considerabil mai puțin clare.
Bugatti nu a prezentat designul final al clădirii, nu a dezvăluit dimensiunile sau prețurile apartamentelor, nu a prezentat lista facilităților și nici nu a anunțat o dată estimată pentru finalizarea proiectului.
Vânzările sunt programate să înceapă în prima jumătate a anului 2027.
Există totuși un precedent pentru ceea ce ar putea însemna o locuință purtând sigla Bugatti.
Proiectul constructorului din Dubai include piscine private, o plajă inspirată de Riviera Franceză și lifturi suficient de mari pentru a transporta automobilele proprietarilor direct în penthouse-uri.
Potrivit dezvoltatorului Binghatti, prețurile pentru oferta de penthouse-uri rămasă disponibilă încep de la 155 de milioane de dirhami, echivalentul a aproximativ 42.2 milioane de dolari.
Bugatti părăsește Grupul Volkswagen după 28 de ani
Croații de la Rimac au cumpărat de la Porsche acțiunilor Bugatti, astfel că, după 28 de ani, celebra marcă nu mai face parte din Grupul Volkswagen.
Bugatti a devenit parte a Grupului Volkswagen în 1998, atunci când Ferdinand Piech, șeful grupului german la acea vreme, a obținut drepturile asupra mărcii franceze, care se afla într-o situație financiară precară.
Sub conducerea Grupului Volkswagen, Bugatti a creat cele mai emblematice modele de serie ale sale, cum ar fi Veyron și Chiron. Ambele modele au fost pentru o vreme cele mai rapide mașini de serie din lume, arată Automarket.
În 2021, Porsche și Rimac au creat împreună Bugatti Rimac.
Conform acordului inițial, Grupul Rimac deținea 55% din acțiunile Bugatti, în vreme ce Porsche deținea 45% din acțiunile mărcii franceze. Porsche a deținut și o participație de 20.6% în Grupul Rimac.
Vânzarea acțiunilor rămase în Bugatti de către Porsche a avut loc în 9 septembrie.
Volkswagen ia în considerare să vândă producătorul moto italian Ducati, la mai bine de un deceniu de la achiziție, ca parte a unui amplu proces de revizuire a afacerilor grupului german.
Ducati, cu sediul la Bologna, cunoscut pentru motociclete de înaltă performanță, precum Panigale, se numără printre cele 600 dintre cele 2.000 de afaceri ale Volkswagen aflate în curs de evaluare, scrie Bloomberg. VW deține Ducati prin divizia Audi, din 2012.
Bloomberg estimează că Ducati ar putea fi vândut pentru 1,25 miliarde de euro.
Potențiala vânzare face parte dintr-un efort mai amplu al celui mai mare producător auto din Europa de a-și reduce portofoliul extins. Consiliul de supraveghere al VW a aprobat săptămâna trecută un plan de restructurare care prevede reducerea participațiilor sale cu aproximativ o treime.
Recent, sindicatele din Spania au tras un semnal de alarmă privind anunțul VW Group privind situația critică a mărcii Seat și implicațiile posibilei închideri definitive a acestei mărci. Și autoritățile, și politicienii au cerut explicații și vor să împiedice acest demers.
Discover more from clujanul.ro
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
