Economia românească resimte un efect neașteptat în urma sancțiunilor internaționale impuse grupului rus Lukoil, materializat printr-o presiune majoră asupra costurilor de transport al țițeiului. Rafinăria Petrobrazi, operată de OMV Petrom, se confruntă cu perspectiva unor scumpiri drastice ale tarifelor de transport prin sistemul administrat de Conpet. Din cauza nefuncționării rafinăriei Petrotel-Lukoil, cantitățile transportate prin subsistemul „Import” au scăzut dramatic cu circa 50%, ceea ce a forțat operatorul de stat să solicite majorări tarifare pentru a acoperi costurile fixe operaționale.

Documentele oficiale consultate indică faptul că autoritățile sunt pregătite să aprobe creșteri semnificative, ce ar putea depăși 46% pentru bazinul Ploiești. Acest fenomen, care are loc în plină criză globală a energiei și a carburanților, aruncă o povară suplimentară asupra rafinăriilor locale care funcționează. În timp ce sectorul energetic se luptă cu volatilitatea prețurilor la petrol, scumpirea serviciilor de transport prin conducte adaugă un nou strat de complexitate și costuri, care, într-un final, riscă să se reflecte în prețul final la pompă pentru consumatorul român, într-un moment în care stabilitatea aprovizionării este mai critică ca niciodată.