Într-o mișcare strategică menită să reseteze transportul feroviar de marfă în România, compania CFR Marfă a depus cererea de faliment, marcând sfârșitul unei perioade lungi de dificultăți financiare și presiuni din partea Comisiei Europene pentru recuperarea ajutorului de stat ilegal. În acest context, autoritățile au înființat Carpatica Feroviar, o nouă entitate care urmează să preia responsabilitățile de transport, cu un accent deosebit pe nevoile de apărare ale țării și pe o gestiune mai prudentă a resurselor.

Tranziția angajaților nu va fi automată, noua companie având o structură de personal dimensionată mai eficient decât predecesoarea sa. Această reformă vine după ani de incertitudini și reprezintă un pas necesar pentru a evita penalitățile accesorii aferente datoriei de miliarde de lei acumulate de CFR Marfă. Guvernul mizează pe faptul că „Carpatica Feroviar” va reuși să evite greșelile de management din trecut, oferind servicii competitive într-o piață feroviară în continuă schimbare.