Accidentul de la telecabina Bâlea Lac din iarna anului 2017 a rămas întipărit în memoria colectivă drept un moment în care o excursie obișnuită la munte s-a transformat într-o luptă pentru supraviețuire. Două cabine, transportând aproape treizeci de turiști, au suferit o defecțiune catastrofală a sistemului de frânare, lovindu-se violent de peroanele stațiilor de îmbarcare. Bilanțul final a inclus șase persoane rănite, printre care un minor și mai mulți cetățeni străini, toți trecând prin clipe de teroare suspendați deasupra abisului montan. Ancheta care a urmat a scos la iveală deficiențe tehnice majore, deși, inițial, responsabilitatea a fost aruncată asupra personalului uman din stație.

Incidentul a ridicat semne de întrebare serioase cu privire la starea tehnică a instalațiilor vechi de aproape cinci decenii din masivul Făgăraș. Specialiștii au concluzionat ulterior că tragedia a fost evitată „la limită”: dacă defecțiunea ar fi survenit la o distanță mai mare de stații, telecabinele ar fi atins viteze fatale pe traseul abrupt, ceea ce ar fi dus la victime multiple. Această „tragedie evitată” rămâne un avertisment constant privind riscurile asociate cu utilizarea tehnologiilor de transport pe cablu învechite, subliniind nevoia critică de mentenanță riguroasă și investiții masive pentru modernizarea infrastructurii turistice din România.