Primăria Capitalei a lansat un plan ambițios pentru descongestionarea traficului din zonele ultra-centrale, anunțând intenția de a construi opt parcări subterane și una supraterană prin mecanisme de parteneriat public-privat. Strategia vizează puncte fierbinți ale orașului, precum Ateneul Român, Sala Palatului, Piața Amzei, Piața Lahovari și zona Spitalului Colțea. Municipalitatea, condusă de Ciprian Ciucu, dorește prin acest demers să elimine vehiculele parcate ilegal pe trotuare și să redea spațiul pietonilor, îmbunătățind astfel estetica și mobilitatea urbană.

Modelul propus implică atragerea capitalului privat pentru finanțarea și execuția acestor lucrări, companiile urmând să beneficieze de operarea acestor facilități pe o perioadă determinată, similar cu succesul înregistrat de parcarea subterană de la Piața Universității. Pentru a demara proiectul, administrația locală a alocat deja un buget de 500.000 de lei destinat studiilor de fezabilitate și consultanței necesare pentru concesionare. Această inițiativă reprezintă un pas concret spre modernizarea infrastructurii rutiere a Bucureștiului și rezolvarea unei probleme cronice a metropolei.