Divizia de vehicule electrice a Ford a înregistrat o presiune financiară semnificativă, cu pierderi operaționale de miliarde de dolari, parțial cauzate de costurile ridicate asociate platformei MEB utilizate în colaborare cu Volkswagen pentru modelele sale europene. În acest context, oficialii companiei au anunțat o schimbare de direcție, miza fiind parteneriatul strategic cu Renault pentru reducerea cheltuielilor de producție și optimizarea profitabilității în Europa. Această colaborare va presupune utilizarea expertizei tehnologice a francezilor pentru viitoarele modele Ford, inclusiv o posibilă înlocuire a actualei generații Puma cu un model electric dezvoltat pe arhitectură Renault.

Strategia lui Jim Farley, șeful Ford, este de a transforma afacerea cu vehicule electrice într-una sustenabilă, capabilă să facă față concurenței acerbe și reglementărilor stricte privind emisiile de CO2. În timp ce modelele precum Explorer și Capri continuă să fie livrate, atenția se mută către reducerea „găurii” financiare per unitate vândută. Viitorul electric al Ford în Europa va fi definit de această capacitate de a echilibra inovația tehnologică cu eficiența costurilor, încercând să evite amenzile usturătoare și să concureze direct cu producătorii care au deja o experiență vastă pe segmentul modelelor accesibile.