După mai bine de două decenii de așteptări și controverse, Autostrada Transilvania pare să atingă, în sfârșit, o etapă de finalizare. Sosirea utilajelor de mari dimensiuni pentru montarea grinzilor pe tronsoanele active a oferit un suflu nou proiectului, considerat multă vreme un simbol al ineficienței administrative. Asociația Pro Infrastructură monitorizează îndeaproape progresele, preconizând deschiderea unor noi segmente rutiere ce vor îmbunătăți considerabil conectivitatea în regiune.

Obiectivele sunt ambițioase: finalizarea loturilor dintre Chiribiș și Suplacu de Barcău ar urma să permită circulația pe o lungime cumulată de 170 km, facilitând tranzitul rapid către granița cu Ungaria. Deși provocările tehnice au fost numeroase, finanțarea prin Programul Transport 2021-2027 a accelerat ritmul lucrărilor. Dacă actualul grafic va fi respectat, șoferii ar putea beneficia de o infrastructură modernă și completă până la finalul anului 2026, punând capăt „blestemului” care a marcat această autostradă încă de pe vremea contractului Bechtel.